همه دسته بندی ها

صفحه اصلی>رسانه>اخبار شرکت

راه حل کامل برای خرابی سانتریفیوژ

زمان: 2022-01-24 بازدید : 101

1. قرار دادن نادرست: سانتریفیوژ معمولا در مکانی خشک و دور از نور مستقیم خورشید قرار می گیرد. ظرفیت اتلاف حرارت سانتریفیوژ نسبتاً زیاد است و هیچ چیز دیگری نباید در اطراف سانتریفیوژ چیده شود. فاصله از دیوار، بافل و سایر اقلام هوابند و اتلاف حرارت ضعیف باید حداقل 10 سانتی متر باشد. در عین حال، سانتریفیوژ باید تا حد امکان در یک اتاق یک نفره قرار گیرد و معرف های آلی و مواد اشتعال زا نباید در اطراف قرار داده شوند.

2. اقدامات حفاظتی کامل نیستند: پس از هر بار استفاده، پوشش سانتریفیوژ باید باز شود تا گرما یا بخار آب به طور طبیعی تبخیر شود. اگر قبلاً از سانتریفیوژ با دمای پایین استفاده می شد و ممکن است یخ وجود داشته باشد، باید صبر کرد تا یخ ذوب شود و به موقع آن را با گاز پنبه ای خشک پاک کنید و در صورت عدم وجود بخار آب آشکار روی آن را بپوشانید. اگر سر چرخان سانتریفیوژ قابل تعویض است، هر سر چرخان باید پس از استفاده به موقع خارج شود، با گاز طبی تمیز و خشک تمیز شود و به صورت وارونه قرار گیرد. از ابزار تیز برای خراش استفاده نکنید. سر چرخان آلومینیومی باید مرتباً تمیز شود. در عین حال، سانتریفیوژ باید مرتب نگهداری و تعمیر شود. هنگام خروج اپراتور برق باید قطع شود. برای اولین کاربران، لطفاً با پرسنلی که قبلاً از آن استفاده کرده‌اند مشورت کنید یا به دفترچه راهنما مراجعه کنید. کورکورانه از آن استفاده نکنید.

3. مشکل خطای عملیات: هنگام استفاده باید به تمام جوانب توجه کنیم. پس از انتخاب هد چرخان و تنظیم پارامترها باید مدتی سانتریفیوژ را رصد کرد. پس از رسیدن به حداکثر سرعت و عملکرد پایدار، سانتریفیوژ می تواند خارج شود. اگر در حین کار صدای غیرعادی شنیدید یا چیزی را بویید، فوراً ترمز کنید، دکمه "ایست" را فشار دهید و در صورت لزوم برق را قطع کنید. لوله های گریز از مرکز باید به صورت متقارن قرار گیرند و لوله های گریز از مرکز مربوطه باید تا آنجا که ممکن است از نظر وزن برابر باشند. در حین کار دستگاه، باز کردن درپوش سانتریفیوژ مطلقا ممنوع است! در عین حال لازم است همه پرسنل آزمایشگاه عادت ثبت نام خوبی را شکل دهند. اول، آنها می توانند بدانند که چه کسی قبلاً از سانتریفیوژ استفاده کرده است و وضعیت دستگاه در زمانی که قبلاً از آن استفاده شده است. دوم، ما می توانیم تعداد دفعات استفاده از سانتریفیوژ را بدانیم تا بدانیم که آیا نیاز به تعمیر یا تعویض دارد.

4. حوادث متداول: به دلیل استفاده زیاد از سانتریفیوژ، آسیب و فرکانس تصادف دستگاه زیاد است. دلیل اصلی آن عملکرد نامناسب پرسنل آزمایشگاه است. مشکلات رایج عبارتند از: درپوش را نمی توان باز کرد، لوله سانتریفیوژ را نمی توان بیرون آورد و سانتریفیوژ پس از فشار دادن کلید کار نمی کند. مشکلات جدی تر عبارتند از خم شدن شفت چرخان ناشی از نیروی ناهموار، سوختن موتور و پرتاب شدن سطل افقی برای تصادفات جدی و حتی جراحات.

5. مشکل عدم تعادل: هنگام استفاده از سانتریفیوژهای مختلف، لوله سانتریفیوژ و محتویات آن باید از قبل به طور دقیق روی ترازو متعادل شوند. اختلاف وزن در حین بالانس نباید از محدوده مشخص شده در دفترچه راهنمای هر سانتریفیوژ تجاوز کند. سرهای چرخان مختلف هر سانتریفیوژ تفاوت مجاز خود را دارند. یک عدد لوله نباید در سر چرخان بارگذاری شود. هنگامی که سر دوار فقط تا حدی بارگذاری می شود، لوله باید به طور متقارن در روتور قرار گیرد تا بار به طور مساوی در اطراف روتور توزیع شود.

6. Precooling: هنگام سانتریفیوژ کردن در دمای کمتر از دمای اتاق. سر چرخان باید قبل از استفاده در یخچال یا اتاق سر چرخان سانتریفیوژ خنک شود.

7. بیش از حد سرعت: هر سر چرخان حداکثر سرعت مجاز و حد تجمعی استفاده خود را دارد. هنگام استفاده از هد چرخشی، باید به دفترچه راهنما مراجعه کنید و از آن خیلی سریع استفاده نکنید. هر نوبت باید یک فایل استفاده برای ثبت زمان استفاده انباشته داشته باشد. در صورت تجاوز از حداکثر محدودیت استفاده از چرخش، سرعت باید طبق مقررات کاهش یابد.

8. اگر مشکلی وجود ندارد، بررسی کنید که آیا سوئیچ باند یا رئوستات آسیب دیده یا قطع شده است. اگر آسیب دیده یا قطع شده است، آن را تعویض کنید. اگر آسیب دیده یا قطع شده است، قطعه آسیب دیده را تعویض کرده و سیم را دوباره سیم کشی کنید. اگر مشکلی وجود ندارد بررسی کنید که سیم پیچ مغناطیسی موتور شکسته یا باز (داخلی) باشد. در صورت شکستگی، می توان جوشکاری مجدد انجام داد در صورت باز بودن مدار در داخل سیم پیچ، فقط سیم پیچ را به عقب برگردانید.

9. سرعت موتور نمی تواند به سرعت نامی برسد: ابتدا بلبرینگ را بررسی کنید، اگر بلبرینگ آسیب دیده است، یاتاقان را تعویض کنید. اگر بلبرینگ فاقد روغن یا کثیفی زیاد است، بلبرینگ را تمیز کرده و گریس اضافه کنید. بررسی کنید که آیا سطح کموتاتور غیرعادی است یا برس با سطح فلاش اوور کموتاتور مطابقت دارد. اگر سطح کموتاتور غیرعادی است، اگر لایه ای از اکسید وجود داشته باشد، باید با کاغذ سنباده ریز پرداخت شود، اگر کموتاتور با برس مطابقت نداشته باشد، باید در حالت تماس خوب تنظیم شود. اگر مشکل فوق وجود ندارد، بررسی کنید که آیا اتصال کوتاه در سیم پیچ روتور وجود دارد یا خیر. اگر وجود دارد، سیم پیچ را به عقب برگردانید.

10. لرزش شدید و صدای بلند: بررسی کنید که آیا مشکل عدم تعادل وجود دارد یا خیر. مهره ثابت کننده دستگاه شل است. اگر وجود دارد، آن را سفت کنید. بررسی کنید که آیا بلبرینگ آسیب دیده یا خم شده است. اگر وجود دارد، بلبرینگ را تعویض کنید. پوشش دستگاه تغییر شکل داده یا موقعیت آن نادرست است. اگر اصطکاک وجود دارد، آن را تنظیم کنید.

11. هنگامی که هوا سرد است، دنده کم سرعت را نمی توان راه اندازی کرد: روغن روان کننده جامد می شود یا روغن روان کننده خراب می شود و خشک می شود و می چسبد. در ابتدا می توانید از دست خود برای چرخاندن مجدد آن کمک بگیرید یا پس از تمیز کردن، برای سوخت گیری ابتکار عمل کنید.

دسته بندی های داغ

+ 86-731-88137982 [ایمیل محافظت شده]